レッカー移動が必要になったときに気になるのが、「どこまで運べるのか」「行きつけのディーラーまで持っていけるのか」という点です。実は、レッカー車そのものは極端に言えば全国どこへでも運べますが、問題になるのは「料金」と「契約でカバーされる無料距離」の2つです。この仕組みを理解しておくと、いざというときに慌てずに搬送先を判断しやすくなります。まず押さえておきたいのが、「距離の上限」には大きく分けて二種類あるということです。ひとつは、自動車保険やロードサービスに定められた「無料レッカー移動の上限距離」。もうひとつは、レッカー業者が実際に運んでくれる「物理的な移動距離」です。多くの保険付帯ロードサービスでは、一定の距離までは無料で搬送、それを超える分は1kmごとに課金される仕組みになっています。この無料距離が、実質的に「どこまで運ぶか」を決める際の目安になります。例えば、自宅からさほど遠くない場所で故障した場合、無料距離の範囲内であれば、いつもお世話になっている整備工場やディーラーまでレッカーしてもらうことが可能なケースが多くなります。一方、高速道路や遠方でのトラブルでは、ディーラーまでの距離が無料上限を大きく超えてしまうことも珍しくありません。その場合、①追加料金を支払ってでもディーラーまで運ぶ、②無料距離内の最寄り工場にとどめる、という二択で判断することになります。では、「ディーラー直送」はどこまで可能なのでしょうか。結論から言えば、原則として搬送先はドライバー側が指定できます。ディーラー、行きつけの整備工場、提携修理工場、自宅近くのガレージなど、希望があればロードサービス窓口やレッカー業者に伝えましょう。ただし、保険会社によっては「まずは提携工場へ搬送するのが基本」「長距離搬送は別途見積もり」といった運用をしている場合もあるため、契約内容とオペレーターの案内を踏まえて判断することが大切です。ディーラー直送を希望する場合は、電話の時点で「ディーラーまで運びたい」という意思をはっきり伝え、無料距離内に収まるかどうか、超えた場合の1kmあたりの料金、概算の総額を確認しておくと安心です。特に輸入車やEV・ハイブリッド車などは、専用テスターや資格を持つメカニックがいるディーラーでの点検・修理が前提になることも多く、「多少の追加費用を払ってもディーラーへ」という判断になるケースが少なくありません。一方、費用を抑えたい場合は、「最寄りの提携工場＋後日改めてディーラーに移動する」という二段階の選択肢もあり得ます。まず無料距離内の工場に運び、応急的な診断や最低限の処置をしてもらったうえで、その後の修理方針を決める方法です。ただし、二度手間や再搬送の費用がかかる可能性もあるため、「今すぐ確実に直したいのか」「とにかくその場の負担を抑えたいのか」といった優先順位を整理しておくことが重要です。また、高速道路での事故・故障の場合は、レッカー業者を自由に選べず、まずは道路会社と契約している指定業者が対応するのが一般的です。この場合でも、最終的な搬送先については、サービスエリアや安全な場所まで移動した後に改めて相談できることもありますので、あきらめずに希望を伝えてみましょう。まとめると、「どこまで運べるか」はレッカー車の限界ではなく、主に契約上の無料距離と追加料金のバランスで決まります。ディーラー直送自体は、多くのケースで可能ですが、費用や所要時間との兼ね合いを踏まえて判断することがポイントです。トラブルが起きてから慌てないよう、事前に自分の保険やロードサービスのレッカー距離上限と、よく利用するディーラー・整備工場までのおおよその距離を把握しておくと安心です。